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新機場開通在即,即墨人如何去機場?最全攻略奉上

2021-07-12 17:02 大眾報業·半島網閱讀 (161909) 掃描到手機

半島全媒體記者 華敬方

    近日,中國民用航空局空中交通管理局下發通知,明確青島地區空域方案于2021年8月12日零時正式啟用。青島膠東國際機場全面具備轉場運營的條件,將于2021年8月12日零時正式實施轉場運營,并同步關閉青島流亭國際機場。

    根據目前已公布的交通路線,青島各區市前往機場的路線有一定區別,即墨市民要如何前往機場?記者了解到,目前有自駕、地鐵、高鐵、機場快線、出租車和公交車等多種方式可供選擇。同時,根據已經發布的有關信息,藍谷至膠東國際機場快速通道也迎來了新進展。

     據了解,膠東國際機場工程已于2020年6月完成竣工驗收,轉場后將成為鐵路、道路客運、地鐵、公交、出租車等一體化交通樞紐,預計可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、飛機起降29.8萬架次的保障需求。膠東機場停車樓位于綜合交通換乘中心,面積約15萬平方米,共5層(包括地下2層、地上2層、屋頂層),停車位3658個。

一、自駕

    由即墨駕駛私家車前往膠東國際機場的市民,目前有兩條路線可供選擇。

    高速路線——可以由即墨西高速收費站駛入,青銀高速-新機場高速-膠東國際機場。

    國道路線——309國道(青威路)309省道(藍鰲路)-204國道(膠州)-紡織工業園路-機場南快速路地面路-機場路-膠東國際機場高架路-膠東國際機場。

二、地鐵

    即墨市區的乘客可先至城陽東郭莊地鐵站,乘坐1號線至青島北站,票價5元,再乘坐地鐵8號線到達膠東機場,票價7元,共計12元。目前,地鐵8號線青島北站、膠州北站首班車06:30,末班車21:30。機場轉場后,青島北站常規首班車06:30,末班車22:00;膠州北站首班車06:20,末班車22:00。高峰行車間隔10分鐘;平峰行車間隔12分30秒。

    即墨東部的乘客,可先乘坐地鐵11號線至終點站苗嶺路站,票價為7元,再換乘2號線,至李村站,票價為3元,再換乘3號線至青島北站,票價為2元,再換乘8號線至膠東國際機場,票價為7元,合計19元。

    為滿足正常運營時段外乘機人員需求,計劃每天早晨在青島北站加開兩趟至膠東機場的直達車,時間分別為05:45、06:10;晚上在膠東機場站加開兩趟至青島北站的直達車,時間分別為22:25、22:45。

三、高鐵

即墨乘客可乘坐高鐵到達青島北站或膠州北站,換乘高鐵或地鐵8號線到達膠東機場。鐵路部門正在根據膠東機場開通時間進行布圖,列車具體開行時間頻次按照鐵路部門12306公布為準。

四、機場快線

計劃開通10條機場快線,其中即墨的機場快線始發站仍然是即墨賓館。至膠東機場班車運行時間為每天08:00-21:00,每半小時一班,每天計劃發車27車次;從機場返回的班車運行時間為每天09:00-22:00,每半小時一班,每天計劃發車27車次。票價暫定為30元/人。

五、出租車

《青島市客運出租汽車管理條例》已于2021年6月15日施行,明確了青島市巡游出租汽車全域經營等事宜。在機場航站樓一樓設置了巡游出租車候客通道,在GTC頂樓東北角設置了網約車專用上客區。

巡游出租汽車分為普通型和禮賓型,基價里程3公里,起租費:普通型10元,車公里2.00元;禮賓型12元,車公里2.5元。等候低速計費:累計計時每滿3分鐘收取一車公里租價(不含空駛費、夜間收費),不滿3分鐘不收費??振傎M:超過10公里(不含10公里)低于35公里(含35公里)部分,每公里按車公里租價的50%加收空駛費;35公里(不含35公里)以上,每公里按車公里租價的100%加收空駛費。夜間收費:在22:00-次日05:00(不含05:00)期間,每車公里加收0.40元。

網絡預約出租汽車實行市場調節價,由各平臺公司根據網約車經營成本和市場供求狀況等自主制定,乘客可根據需求和各平臺軟件顯示的定價情況,自行選擇合適的平臺車輛出行。

六、公交

進出膠東機場的7條公交線路計劃于7月20日開通,城陽區、即墨區2條線路,首班車05:30、末班車19:30,膠東機場首班車07:00、末班車21:00,全天運行班次約42班次。公交車發車班次及發車間隔為試運營標準,后期將根據客流情況及時調整。

    即墨2707路汽車總站至青島膠東機場跨區大站公交線(進入機場綜合交通換乘中心(GTC)),途經青威路、墨城路、鶴山路、石林三路、藍鰲路、岙東北路、G204、航安路、機場路,全程58公里,票價1元(空調開啟2元)。

相關鏈接:藍谷至膠東國際機場快速通道最新進展

    記者了解到,藍谷至膠東國際機場快速通道,是青島市“十四五”時期的重大交通基礎設施建設項目。4月12日至13日,青島市交通運輸局已完成《藍谷至膠東國際機場快速通道工程項目建議書》專家評審工作。

    青島藍谷至膠東國際機場快速通道工程東起藍谷核心區濱海公路,途經即墨、城陽、膠州三個區市,終點至新機場高速進場路連接線互通立交,預留遠期與沈海高速連接條件。規劃路線長48.7公里,擬按雙向六車道、一級公路兼城市道路標準建設,設計速度100公里/小時。該項目是膠東國際機場“4631”綜合交通保障系統中的一條全天候地面快速通道,將填補中心城區北部區域東西向高等級道路空白,強化大北岸城區東西向交通運輸能力,帶動沿線區域經濟和社會發展,對于提升全市在膠東經濟圈交通一體化中的龍頭作用具有重要意義。

     6月20日-22日,藍谷至膠東國際機場快速通道工程全線可行性研究報告順利完成預評估,為穩定工程線位、辦理規劃選址和土地預審等手續提供了重要支撐。

    這次預評估會議由市工程咨詢院組織召開,邀請了來自北京、濟南、西安、大連等地的多位專家,對工程可行性研究報告進行了認真審查,達到了預期評估效果。下一步,市交通運輸局將會同市發展改革委、市自然資源規劃局、市財政局等市直部門和即墨、城陽、膠州等區(市)政府,全面落實市委市政府“項目落地年”部署要求,結合黨史學習教育,扎實推進“我為群眾辦實事”活動,轉作風、創一流、當排頭,為項目早開工、早建設、早投資創造條件,推動交通運輸高質量發展,加快建設國際性綜合交通樞紐城市和交通強國示范城市。


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